středa 29. května 2019

:: Stavitelská kariéra jednoho narcise

Na rovinu - nějak nemám nejlepší období stran nějakýho velkýho sportování. Na podzim a v první půlce zimy skoro furt nachcípanej, pak se to zlepšilo a pak mě začalo bolet kolínko a pak to nějak šlo celý do kopru. Takže psát o běhání nemá moc velkej smysl. Jenom tady zmíním slavný vítězství v kanadským bodování v zimním tělocvičnovým fotbalu ;-)


Ale kde bych se mohl trochu literárně rozvinout je stavba tratí. Middle na Boháňce jsem si dal po tříletý stavitelský pauze, to poslední bylo.... modří už vědí ... ano, dva middly na Kaltenštejně (ME a ČP). Trochu se s dovolením ohlédnu za dosavadní stavitelskou kariérou, která - a to je zajímavá věc - není zas tak bohatá.

Začal jsem zkrácenou na Běluňce (kraják +-2003), kde jsem podal ve spojení s terénem celkem zapomenutelnej výkon. Jako druhý šlo oblastní mistrovství na klasice (Kamenec +- 2008), kde jsem poslal část závodníků na start vzdálenej 3km a pak jsem dostal sprchu od Bédi ("škoda, že se mu na to nepodíval nějaký veterán"). Narcis se dočkal výrazně kladnýho hodnocení až se zkrácenou na Dubince (kraják +- 2009). V dobách, kdy se v hodnocení VČP ještě známkovalo, byla ten rok nejlepší. Další závod o rok a půl později byl zase kraják na Dubince, ale z druhý strany (od Lesňáku) a byl to můj první middle. Moc pěknej les ta Dubinka. 


První celostátní událost přišla v roce 2012 - middle na béčkách ve Chvalči. Teď s odstupem bych ji klidně označil za případ, kdy stavitel chce ukázat všechny krásy terénu a trať mu ve finále úplně zřetízkovatí...

O rok později přišlo juniorský MS 2013, kde jsem se zabýval sprintovou etapou na JWOC Tour. A zase to bylo doma, skoro doslova - celej závod se vešel do malýho okruhu v centru HK. Lepší terén jsem si snad ani nemohl přát. Spousta možností voleb a krásný labyrintoidní jižní terasy, který byly relativně nový, dosud nezmapovaný, takže hodně překvapivý (a to i pro mě). Narcis byl načechrán zvěčněním v časopisu Orientační běh jako borec na konec ;-) Což byl asi ten hlavní důvod proč mně za chvíli nad hlavou zasvištělo lano od Aljoši s jeho evropským spektáklem 2016 v Jeseníku...


Mezitím jsem si ještě střihnul další kraják, společnej hned pro 3 oblasti - v Osečku 2015. Malej zajímavej terén s dunama a výměnou mapy na trati middlu ;-) A pak už to pomalu směřovalo ke Kaltenštejnu. O tom jsem se zcela "vypsal z podoby" hned po akci, ale jedno jsem tam nezmínil, z důvodu, kterej pochopíte. V roce 2011 jsme měli oddílový soustředění ve Vidnavě a dostal jsem za úkol postavit middle. Kde? Jo, na Kaltenštejně ;-) Do tý doby jsem částí terénu jednou proběhl na Silesii 2004, takže jsem ho v podstatě neznal. Stavba úplně od stolu, za chvíli to bylo odbytý. Namalovaný to bylo krásně - start úplně nahoře, první kontroly v krásnejch hustníkách (jsem si myslel...) a tak. Šel jsem roznášet a když jsem do toho lesa strčil nos, to jsem teda čuměl, co to je za divočinu. 


No, takže lano od Aljoši. Po chvíli dohadování z toho byl middle právě na Kaltenštejně. První, co jsem udělal bylo, že jsem smazal tu trať z různých alb, kde jsem ji měl vystavenou. A myslel jsem, že to je vyřízený. Jenomže ta trať se na trase Jedla - Radovan stejně k našim reprošům dostala, jak jsem se po nějaký době dozvěděl. Rád jsem nebyl, protože chystaná trať se oproti tý předchozí charakterově dost lišila.

No, po závodě, když jsem o tom psal a vkládal komentáře i našich závodníků, tak všichni zmiňovali, že se připravovali právě podle týhle konkrétní trati. A protože jsem to nemohl takhle v tý době pustit, tak jsem to různě měnil třeba na: "dostala se nám do ruky trať, kterou jsi stavěl v podobným terénu" a tak... I tady došlo k nějakýmu tomu načechráníčku - třeba když Dana napsala, že Radovan o tý trati řekl, že je velice dobře postavená a že bude problém ji překonat. Jako o tý ze soustředění, jestli mi rozumíte... ;-)

Na YouTube se povaluje kompletní televizní záznam, tak jestli máte 4 a půl hoďky čas, tak si ho dejte ;-) Vypadá to dobře, byl to dramatickej závod jak v mužích, tak ženách.

Kromě evropskýho middlu byly o den později český áčka, o kterých už jsem psal, že jsem se v organizačním týmu stal populárním kvůli ultimativním požadavku startu 2km daleko. Byly to moje první áčka, ale nakonec byly (logicky) úplně ve stínu ME a po závodě se spíš než o tratích psalo o tom, jestli Dým měl nebo neměl běžet, a tak...

A pak až ta Boháňka. Teda ještě mezitím jsem byl lámanej, abych postavil štafety na Miletíně, ale to jsem poděkoval. Jo, to tady musím říct. S Miletínem jsem měl totiž úplně jiný plány. S ním jsme před pár lety kandidovali na áčkovej middle, kterej by teda byl úplně vymazlenej. Ale to teda nebylo jen tak. Dokonce jsem musel sám nahánět nějakýho nekomunikativního majitele lesa a co považuju za téměř heroickej výkon, že jsme si sehnali spřátelenej oddíl, kterej by kandidoval s náma a uspořádal by o den později áčkovou klasiku (byl to Lešťa a Dobruška a tuším něco v Orlických horách). No a soutěžní komise hlasovala a poměrem 6:5 vyhráli na ten termín plzeňáci. Teda to mě tak nakrklo... No a potom už podobná příznivá konstelace bohužel nenastala a tak jeden skvělej koncept leží ladem jenom v jedný narcistní hlavě.... ;-)

sobota 18. května 2019

:: Jak načechrat narcise

V minulým příspěvku jsem téma middlu na Boháňce nakousl, tak se teď, několik týdnů po závodě sluší něco vypotit, že ano? A vezmu si na pomoc 3 nejhezčejší komentáře ;-)


Béďa:
"Stavitelem tratí byl Jakub Weiner, který ukázal, že stavět krátké tratě umí. Tratě byly na malém prostoru (byla výměna mapy), ale dokázaly plně využít krásu terénu. Na tratích byla změna směru a tempa, prostě middle jak má být."

Karel Haas:
"V neděli první závod letošního Žebříčku A - nádherná, mapově náročná, trať na dvou mapách v rámci jednoho závodu, v členitém prostoru bývalých lomů a těžby, krátké postupy, časté změny směru, extrémní tlak na pozornost a koncentraci."

Adam Chromý:
"Super terén, hodnotím kladně namačkání celé trati do zajímavé části pomocí výměny mapy. Máme hodně takových malých a pěkných terénů, ale často v nich máme jen posledních pár kontrol, což je škoda. Důkladné využití jako v tomto závodě by pak prospělo ke zvýšení náročnosti celého závodu. Perfektní stavba trati - změny rychlosti, náběhy do těžkého po výběhu kopce, super trať. Kladně oceňuji také umístění divácké kontroly."


A tak je to hezký... ;-) Samozřejmě, objevily se i nějaký výhrady, kde bych řekl, že i často měly pravdu. Kdo to chce propátrat, tak může na Hodnocení kvality závodů.

Aby bylo jasný, o čem je řeč, tak tady je trať H21A, kde jsou obě části v jedné mapě.